2003 Subaru Impreza WRC 2003 - Petter Solberg Monte Carlo

2003 Subaru Impreza WRC

Der hier angebotene Wagen, Karosserie PROGDA03004, wurde Ende 2002 bei Prodrive montiert und im Dezember in Großbritannien zugelassen. Das Auto erhielt das Kennzeichen 'S40 WRT', mit dem es auch heute noch in Großbritannien zugelassen ist.

Aus den Unterlagen von Prodrive geht hervor, dass der Wagen am 14. Januar 2003 erstmals auf der MIRA (Motor Industry Research Association) Teststrecke getestet wurde. Sogar das Wetter ist vermerkt: leichter Regen, dann Sonne und eine Umgebungstemperatur von 9°C. Diese Aufzeichnungen zeigen jeden Aspekt des Shakedowns, mit Abschnitten wie Motor, Getriebe, Elektrik und Federung. Auch die in MIRA zurückgelegten Kilometer sind vermerkt, ebenso wie eine Liste der Arbeiten, die nach der Rückkehr des Wagens in die Prodrive-Zentrale durchgeführt wurden. Dokumentationen wie diese sind bei diesen großartigen Autos sehr selten und wichtig. Nur selten sehen wir eine so detaillierte Dokumentation.

Das Subaru World Rally Team enthüllte seinen neuesten Herausforderer, den Impreza WRC2003, in Monte Carlo, am Vorabend von Runde 1 der Rallye-Weltmeisterschaft 2003, der Rallye Automobile de Monte-Carlo. Die weithin als die berühmteste aller Rallyes geltende Rallye Monte-Carlo fand 2003 zum 71. Mal statt, und Petter Solberg und sein Beifahrer Phil Mills erhielten die Startnummer 7. Der Freitagmorgen begann gut, denn die beiden fuhren sofort auf dem zweiten oder dritten Platz der Gesamtwertung, bis sie nach einem Kuss mit einer Leitplanke ausschieden.

Petter Solberg und der Subaru Impreza WRC2003 gewannen 2003 die ... Rallye-Weltmeisterschaft der Fahrer - ein Zeichen dafür, wie konkurrenzfähig dieses Auto war.

Nach seiner Zeit in der Rallye-Weltmeisterschaft kehrte dieser WRC2003 zu Prodrive zurück, bevor er an seinen ersten privaten Besitzer, Mike Oates in England, verkauft wurde. In den nächsten zehn Jahren nahm PROGDA03004 an verschiedenen Rallyes in Europa und Barbados teil und wechselte dabei den Besitzer, wobei er unter anderem acht Siege in England und Barbados errang.

Das Auto wurde von spezialisierten Mechanikern und Rennteams immer gut gewartet. Die in den Akten befindlichen Rechnungen bestätigen, dass der Motor und das Getriebe 2016 von den Subaru-Spezialisten von Autosportif Engineering überholt wurden und das Auto seitdem nur wenig benutzt wurde. Dom Buckley Motorsport hat den Wagen ebenfalls gewartet, auch hier sind viele Rechnungen in den Unterlagen vorhanden.

Ende 2018 kehrte der S40 WRT nach England zurück und wurde an den Spezialisten für Rallye- und Wettbewerbsfahrzeuge, BGMSport, übergeben. BGM Sport wird von Ian Gwynne geleitet, der aus einer berühmten Rallye-Familie stammt, und verfügt über große Erfahrung in der Arbeit mit World Rally Cars. Viele Mitglieder des Teams haben zuvor bei Prodrive gearbeitet.

Das Auto wurde bis auf die nackte Karosserie zerlegt, sandgestrahlt und auf einer Vorrichtung vermessen, um sicherzustellen, dass es den originalen Werksabmessungen und -spezifikationen entsprach. Anhand vieler detaillierter Bilder von der Rallye Monte Carlo 2003 wurde der S40 WRT in dem ikonischen Blau neu lackiert, wobei verschiedene Teile des Innenraums korrekt in mattem Weiß lackiert wurden, wie es der Zeit entsprach. Alle Komponenten wurden sorgfältig gereinigt, inspiziert, überholt und wo nötig ersetzt. Der kürzlich wieder aufgebaute Motor wurde gewartet und das Getriebe wurde mit neuen Teilen, einschließlich Zahnkränzen, Naben und Zahnrädern, ausgestattet. Sogar die Rennlackierung wurde von denselben Leuten nachgebildet, die sie seinerzeit für Prodrive angefertigt hatten.

Dieser Subaru World Rallye bietet Ihnen die seltene Gelegenheit, eines der kultigsten Rallyeautos der Geschichte zu besitzen. Er erstrahlt in seiner Monte Carlo Rallye-Lackierung von 2003 mit goldenen Felgen. Mit seinem halbautomatischen Schaltgetriebe und dem britischen V5 mit der Originalregistrierung 'S40 WRT' ist dieses Auto bereit für die Rallyebühne oder für eine Sonntagsfahrt.

Wer würde nicht gerne mit seinem World Rally Car zum Sonntagsessen fahren? Wir treffen Sie dort!

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