Pro Drift Car
Die Basis ist ein Ford Mustang 2019.
Das Auto wurde überarbeitet, um wie das neue 2024-Modell auszusehen.
Im Grunde genommen ist die Grundplatte bei den Modellen 2015-2025 identisch, nur die Oberseite wurde überarbeitet.
Ich habe das Auto gebaut, bin es bei 1,5 Veranstaltungen gefahren, dann ist der Motor kaputt gegangen.
Meine Motivation ist gesunken und nie wieder zurückgekommen.Deshalb möchte ich es jetzt verkaufen.
Ich brauche eine Pause vom Pro Drifting.
Das Auto wurde für das schwedische Pro Drifting gebaut. Ich habe es so gebaut, dass ich auch in Europa an Wettkämpfen teilnehmen kann, daher sollte es in mehreren Ländern funktionieren.
Das Auto ist innen und außen komplett schwarz lackiert.
Die Innenseite der Türen ist noch nicht lackiert.
Das Auto wurde in einer Garage lackiert, es ist also kein Showcar.
Unterboden und Innenraum sind vollständig verschweißt, um die Karosserie zu verstärken.
Der Überrollkäfig wurde von einem großen Motorsport-Hersteller in Schweden (Mattias Ledin Motorsport) gefertigt.
Bashbar vorne und hinten
Domstreben vorne und hinten
Wisefab Lenkwinkel-Kit vorne
Ich empfehle, auch die Wisefab Lenkgetriebe-Umrüstung vorzunehmen.
JTP (Justin Pawlak) voll einstellbares Kit hinten
FEAL 2-Wege-Gewindefahrwerk mit Ausgleichsbehältern
Brembo 6-Kolben-Bremssättel mit 380-mm-Scheiben vorne
Original-Bremssättel hinten für die normale Bremsanlage
Wilwood 4-Kolben-Bremssättel für die Handbremse
Synergy Race Development Handbremse
Und Adapter für den Betrieb von zwei Bremssätteln
Aluminiumbuchsen im hinteren Hilfsrahmen
Gt500-Radlager vorne
Original-Stabilisatoren vorne und hinten mit einstellbarer Länge
M Limits-Sitz mit Apex 6-Punkt-Gurten (kann ohne verkauft werden)
Karosserieteile komplett aus Carbon-Kevlar
Die Motorhaube ist aus Carbonfaser
Die Innenseite der Türen besteht aus Blech mit aufgeklebter Kevlar-Verkleidung
Die Motorhaube muss verstärkt werden, da sie zu dünn ist und wackelt
Feuerlöschsystem von Apex
Original-Windschutzscheibe, Heckfenster aus Kunststoff
Die Carbon-Teile sind von mir gefertigt und die Formen können bei Bedarf mit dem Auto gekauft werden.
Ich habe alle Formen und auch das Material für die Herstellung von Kevlar und Carbon.
Ich kann diese also mit dem Auto verkaufen, damit Sie Ihre eigenen Teile herstellen und eine Menge Geld sparen können.
Das Auto wird OHNE Motor, Antriebsstrang, Elektronik, Beleuchtung, Kraftstofftank, Lenkstange, Pedale und einige Kleinteile verkauft, da diese aus einem anderen Auto stammen, das ich wieder restaurieren möchte.
Im Grunde handelt es sich also um ein rollendes Chassis mit hochwertigen Federungsteilen und Karbon-Außenverkleidung.
2 Bilder zeigen, wie das Auto aussah.
Der Rest entspricht dem aktuellen Zustand des Autos und dem Zustand, in dem ich es verkaufen möchte.
Wenn Sie mehr Fotos vom Bau sehen möchten, schauen Sie sich meinen Account auf FB oder Instagram (Custom Corner Sweden) an.
Bei Fragen kontaktieren Sie mich bitte.
Preis wie angegeben oder bestes Angebot.
Dies ist kein normales Drift-Auto, das Auto selbst ist nicht billig und die Teile, die daran verbaut sind, auch nicht.
Standort: Das Auto befindet sich in Schweden, ich kann bei Bedarf Versandoptionen prüfen.
