Das Auto wurde nach der Renovierung nicht mehr im Rennen eingesetzt und danach ca. 100 km gefahren.
Motor:
Jukkas Motors / Jukka Leinonen
CP Carillo Kolben
Robson Engineering Stahlpleuelstange
Schwungrad aus Stahl
Trockensumpf
Nockenwellen (Einlass: GTX4 und Auslass: GTX5)
Kurbelwellenversteifungsplatte HSR Hauptlager-Spurplatte
AP Racing Doppelkupplung
100 Ampere Ladegerät
Starthilfe
Dellorto 48
Hinterachse:
Salisbury H4H
Neues Differential + neues Differentialgetriebe auf 5.8
Getriebe:
Getrac 602 Dog leg
Federung:
Bilstein
Bremsen:
Hintere Bremsen AP CP2383
Vordere Bremsen: AP CP2361
Felgen:
14 Stück 13" Minilite
10 Stück 15" Minilite
4 Stück 15" ATS
Hat finnische Nummernschilder und ist als historisches Fahrzeug registriert.
Bereit zum Tausch gegen ein anderes historisches Fahrzeug.
Vauxhall Chevette hsr 2300 Gr. 4 with FIA-pass
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