Leistung: 550 PS, 720 Nm bei 6.000 U/min
Limitierte Auflage RS
Brembo VO 4-Kolben-Bremsen vorne
Der Motor ist geschmiedet,
Darton-Buchsen,
Kopf nach Portierung,
Kelford-Wellen, Boostline-Kurbeln,
ARP 625+-Schrauben überall
Samsonas-Getriebe
AMS Ladeluftkühler
Mishimoto Kühler vergrößert
Mishimoto Ölkühler
Protlum 3-Wege Asphalt-Rallye-Fahrwerk
Die gesamte Aufhängung auf einem Uniball
Motec m800 Motor Computer
Motec mdc Diff-Computer
Sperrdifferential vorne: Cusco
Begrenztes Sperrdifferential hinten: Kaaz
Exedy 2-Scheiben-Kupplung, verstärkt
Der Wagen wurde für die Gruppe 4 der europäischen Bergrennmeisterschaften vorbereitet.
Ein sehr schnelles Auto. Er gewann die Gruppe 4 in der europäischen Bergmeisterschaft.
Ein absolut konkurrenzfähiges Auto in der Gruppe 4. 6 Siege bei 8 Starts in der Europameisterschaft.
