Gruppe N
Renault Clio 3 RS Group N
Zum Verkauf steht ein Renault Clio 3 RS Group N Rallye-Auto. Letzte Inspektion 2025 (seitdem 300 km gefahren). Motor, Getriebe, Federung, Bremsen und ECU – serienmäßig 17-Zoll-Felgen Sitze Mirco RTS CS, Sicherheitsgurte MCF, beide gültig bis 2027 Überrollkäfig – 020124FT Farkas Rollcage Original-Kraftstofftank MAXIMA m...
17.500 €
17.500 €
Ungarn
Gruppe N
Opel Astra F GSi 16v Gruppe F Rallyauto - vieles neu verbaut - viele Ersatzteile
Fahr- & Rennbereit Die Namen und Aufkleber können auf Wunsch vor dem Kauf entfernt werden. Gruppe F NC3 Rallyauto ca. 190 PS mit aggressivem Ansprechverhalten Der Rennwagen wurde direkt vor erstellen dieser Anzeige komplett Grunderneuert und 2 Stunden eingefahren um die Funktionalität von allem zu testen. Erneuert ...
11.000 €
11.000 €
Deutschland
Gruppe N
Honda Civic Type-R EP3
Ein Honda Type-R EP3 in super Zustand, sowohl technisch als auch optisch, steht zum Verkauf. Mit Papieren, Kennzeichen, homologiert. -Motor ist serienmäßig (unverändert) -214 PS -Antriebsstrang ist ein Bolwerk 5-Gang-Schubstangen-Antriebsstrang, seit der Überholung in einem Rennen eingesetzt -Auspuff: neues 4-in-1-Down...
22.000 €
22.000 €
Ungarn
Gruppe N
Subaru Impreza WRX STI N14 2010
Subaru Impreza WRX STI N14 2010, gewartet vom K. RALLY TEAM, steht zum Verkauf. Das Fahrzeug verfügt über einen neuen 2,0-Liter-Boxermotor, der von einer Cosworth Pectel-ECU gesteuert wird. Einstellbare Differentiale, ALS-Modi und ADU-Anzeige. Das Fahrzeug wurde in Übereinstimmung mit der Homologation N* A-5732 gebaut....
45.000 €
warmińsko-mazurskie
45.000 €
Polen
Gruppe N
Honda Integra TYPE-R DC2 K24 300hp
Marke: Honda Modell: Integra Type-R DC2 Baujahr: 1999 Kilometerstand: 5000 km (oder weniger) Motor/Hubraum: K24 – 2400 cm3 Leistung: 300 PS K24A2-Block - Ölsumpf-Prallplatte - Neue RBB K24-Zylinderkopfdichtung - Neue OEM-Honda-Steuerkette und -Spanner - Neue OEM-Honda-Lager - K20-Ölpumpe - Hochkompressionskolben K20A2-...
19.500 €
19.500 €
Portugal
Gruppe N
Peugeot 205 GTI Gr.N
Peugeot 205 GTI 1.9 mit FIA HTP (4. Gruppe J2/N2000) Ablaufdatum der Homologation der Ausrüstung: 2029. Ein unterhaltsames, zuverlässiges und wettbewerbsfähiges Auto in seiner Klasse.
27.000 €
27.000 €
Italien
Gruppe N
Subaru Impreza STI N12B FULL
Zu verkaufen (kein Tausch) IMPREZA STI N12B Gr. N Technische Daten und elektronischer technischer Pass Motor wird komplett überholt, einschließlich neuer Zylinderköpfe und neuem Motorblock KAPS-Sequentialgetriebe mit DCCD-Differenzial Anti-Lag + Launch Control Einstellbare OHLINS-Federung AP Racing-Bremsen mit Upgrade ...
48.000 €
48.000 €
Italien
Gruppe N
Subaru Impreza N14
Subaru Impreza N14 in perfektem Zustand, für Schotter oder Asphalt geeignet Preis ohne Mehrwertsteuer Herstellungsdatum: 2010 Telefon: +48602110022 Stadt: Warschau Land: Polen Motor 2,5 l geschlossener Block (IAG Performance) Manley-Schmiedekolben Manley-Schmiedekurbelwellen Manley-Schmiedekurbelwelle Spec C-Zylinderkö...
39.000 €
39.000 €
Polen
Gruppe N
KIA Picanto Rally N
Ich verkaufe meinen Kia Picanto aus dem Jahr 2018, der als Cup-Rennwagen eingesetzt wurde. Die Leistung des Fahrzeugs wurde auf etwa 109 PS gesteigert. Es nahm am Kia Lotos Cup teil. Es befindet sich in einem sehr guten Zustand mit nur wenigen Beulen. Die Laufleistung beträgt 8.000 km. Es verfügt über eine einstellbare...
10.000 €
10.000 €
Polen
Gruppe N
Mitsubishi Lancer EVO X
Mitsubishi Lancer Evo X Samsonas 5-Gang-Getriebe Ralliart-Differential vorne und hinten 4 neue Antriebswellen (2 Rallyes) Neuer Turbo (1 Rallye) Gr.N-Motor mit Ralliart-Pleuelstangen Brembo VO-Asphalt- und Schotterbremsen Handbremse mit Ralliart-Verteiler Ohlins TTX Offroad- und Asphalt-Federung Vereinfachte elektrisch...
60.000 €
60.000 €
Portugal
Gruppe N
Mitsubishi Lancer EVO X N4
Mitsubishi Lancer Evo X N4 an der Spitze seiner Klasse. Mehrfacher Sieger. Motec-Elektronik, Modena-Getriebe wieder aufgebaut, Federung wieder aufgebaut, 0 km auf Asphalt, Asphalt-Bremssatz, Asphaltschutzsatz, 20 Asphaltfelgen, doppelte LED-Scheinwerfer, zahlreiche Karosserie- und mechanische Teile (einschließlich Turb...
45.000 €
45.000 €
Italien
Gruppe N
Renault Clio Maxi Gr N
Zu verkaufen: Clio Ragnotti Maxi Gruppe N, Hinterachse Renault Sport, Handbremse Renault Sport, Stoßdämpfer Ohlins, Getriebe Sadev, neue Karosserie, Überrollkäfig Clio Super 16 Matter, programmierbare MBE-Einheit, neue Sitze und Sicherheitsgurte, LED-Scheinwerfer, plus LED-Winkelleuchten, 20 Räder auf Felgen, großer Sa...
Preis auf Anfrage
Preis auf Anfrage
Frankreich
Mehr über Gruppe N Rallyeautos zu verkaufen
Diese Kategorie umfasst Anzeigen für Rallye-Fahrzeuge, die als Gruppe N bekannt sind und auf Serienmodellen von straßenzugelassenen Autos basieren. Diese Kategorie ist auch als Kategorie der Produktions-Rallye-Fahrzeuge bekannt und wurde 1982 von der FIA eingeführt. Diese Kategorie von Rallye-Fahrzeugen ist bis heute weltweit im Einsatz, hauptsächlich bei nationalen Rallye-Meisterschaften. Ab 2013 hat die FIA beschlossen, keine neuen Fahrzeuge mehr nach den Regeln der Gruppe N zu homologieren.Diese Autos sind 2,0-Liter-Allradfahrzeuge mit Turbolader und Allradantrieb mit etwa 280 PS und einem Mindestgewicht von 1230 kg. Die meisten Komponenten des Autos sind die gleichen wie bei der Straßenversion, aber Gr.N-Autos haben modifizierte Elemente der vorderen und hinteren Federung (Dämpfer, federn), aber die Geometrie muss beibehalten werden, modifizierte Abgasanlage, der Katalysator muss beibehalten werden, modifizierte Motorsteuerung. Im Jahr 2001 beschloss die FIA, die für Gruppe-N-Fahrzeuge geltenden Regeln ab 2001 zu ändern. Zu den wichtigsten Änderungen gehören: Getriebe und Übersetzungsverhältnisse können gegen stärkere, möglicherweise im Dogbox-Stil (d. h. ohne Synchronisierung) ausgetauscht werden. Die Abmessungen der Bremsen können vergrößert und die Bremssättel gegen Mehrkolbenbremsen ausgetauscht werden. Die Achsübersetzungen können geändert werden. Die Geometrie der Federung kann variieren und der Befestigungspunkt an der Karosserie kann innerhalb von 20 mm verschoben werden.
Gruppe-N-Fahrzeuge werden hauptsächlich von Fahrern eingesetzt, die entweder keine umfangreiche Rallyeerfahrung haben und diese erst erwerben möchten, oder von Fahrern, die sich das Budget für den Bau eines vollständigen Gruppe-A-Rallyeautos (das bis zum Vierfachen des Preises eines Gruppe-N-Fahrzeugs kosten kann) nicht leisten können, ganz zu schweigen von Rallyeautos der WRC-Klasse.
Die bekanntesten Rallye-Fahrzeuge der Gruppe N sind Subaru Impreza WRX STI, Mitsubishi Lancer EVO 5-6-7-8-9-X, Proton Satria NEO, Dacia Sandero, Fiat Stilo Abarth, Mazda 323 4WD, Mitsubishi Colt ...

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