Toyota Rallycruiser HDJ80, 24-Ventil-Motor, Klasse T1
Das Fahrzeug ist vollständig vorbereitet und bereit für den nächsten Einsatz auf der Strecke.
Ein äußerst wettbewerbsfähiges Rallye-Raid-Fahrzeug, das sich in den letzten Jahren bewährt hat. Straßenzugelassen.
Baujahr: 2015
Leistung: 320 PS, über 700 Nm Drehmoment
Übersicht
FIA-Pass
KNAF-homologierter Überrollkäfig
FIA-zugelassener 200-Liter-Kraftstofftank
Zugelassene automatische Feuerlöschanlage und Handfeuerlöscher
FIA-homologierte Rennsitze und Sicherheitsgurte (2027)
Karosserie und Kühlung
Modifizierter Heckkühler mit zwei Lüftern
Erhöhter Lufteinlass
Unterfahrschutz und Frontschutzplatte aus Aluminium
Ladeluftkühler
Hinterachssperrdifferenzial (LSD)
Großes Vorderachsdifferenzial
Reiger-Stoßdämpfer, 3-fach einstellbar
16-Zoll-Braid-Leichtmetallfelgen
Verstärkte Vorderachse
Überholtes Kraftstoffsystem
Elektronik
Terratrip
AIM-Display
Verschiedene Temperatursensoren
Stilo-Intercom-System, 12 V
Rückfahrkamera
Verschiedene LED-Leuchten
Das Fahrzeug ist rennbereit und kann an FIA- sowie nationalen Wettbewerben teilnehmen.
Toyota Rallycruiser HDJ80, 24-Ventil-Motor, Klasse T1
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Das Wesentliche.
- Baujahr
- 2015
- Leistung (PS)
- 350
- Dakar Classic berechtigt?
- Nein
- Standort
- Auf Karte ansehen
Technischer Überblick
Detaillierte Informationen zu Zustand, Setup und Historie.
- Mitglied seit
- 2026
- Sprachen
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