LASF C-Category (OC2 Class) sport pass.
Chassis:
• Car weight: 920 kg
• Floor, side skirts, and arches rewelded from scratch
• All major Civic rust spots fixed
• C-Category removable/demountable roll cage
Engine:
• K20A2 from EP3 Type R
• K-Swap exhaust manifold
• Custom 65 mm full exhaust system
• Shorter steel oil pan/sump
• Valvoline VR1 5W-50 oil
• EP3 radiator with fan
• Short ram intake
ECU:
• Doctronic with Wi-Fi adapter
• Tablet with KPro software installed and connected to the ECU
Transmission:
• Honda FR-V gearbox
• 5.33 final drive
• Helical K20 LSD
• Exedy clutch
Suspension & Wheels:
• BC Racing coilovers
• Adjustable front upper control arms (wishbones)
• Adjustable rear camber arms
• OZ Racing Ultraleggera Crystal Titanium 7Jx15" 4x100 ET37 wheels with Nankang AR-1 tires
Brakes:
• Front: FN2 300 mm setup with Brembo discs and pads
• Rear: OEM 242 mm setup with new calipers, Brembo discs, and pads
• Hydraulic handbrake
Interior:
• Sparco Grid-Q bucket seats (FIA homologation valid until 2030)
• RRS 6-point harnesses (FIA homologation valid until 2030)
• RRS steering wheel
• Fuel and brake lines routed through the interior
• Engine ignition and starter operated via push buttons
Extras:
• Included with the sale: two sets of side skirts (one set OEM plastic, one set aftermarket aluminum).
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1992 Honda Civic EG5 K20
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Das Wesentliche.
- Baujahr
- 1992
- Leistung (PS)
- 215
- Laufleistung
- 145000
- Gewicht
- 920 kg
- Standort
- Auf Karte ansehen
- Besitzverhältnisse
- Privatperson
- Inkl. MwSt.
- Ja
Technischer Überblick
Detaillierte Informationen zu Zustand, Setup und Historie.
- Mitglied seit
- 2026
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