Gewinner der griechischen Bergmeisterschaft 2022
Wettbewerbsfahrzeug, vollständig für Bergrennen oder Zeitrennen gebaut. Das Fahrzeug basiert auf einem originalen Mitsubishi Evo IX Straßenfahrzeug, das in Griechenland zugelassen ist. Es wurde mit den besten derzeit auf dem Markt erhältlichen Teilen modifiziert und aufgerüstet.
Maximale Leistung: 750 PS
Überrollkäfig: SPARCO FIA-homologierter FIA-Chrom-Molybdän-Stahl
Antriebsstrang: X-Shift 6-Gang-Sequentialgetriebe mit Shiftec-Schaltwippen
ECU: Pectel SQ6 (4 eingestellt, 4 Anti-Lag-Strategien)
Differentialsteuerung: Pectel (4 eingestellte Kennfelder)
PDM: Motec PDM30 (inkl. Tastatur)
Differenziale: Ralliart (vorne und hinten)
Handbremse: Hydraulische AP Racing (2 Pumpen) mit funktionsfähigem OEM-ABS
Bremsen: Brembo Group N vorne und hinten
Federung: REIGER Group N Asphalt-Rennfederung
Leichtbauelemente: Ross Sport Leichtbau-Türen und -Fenster
WISEFAB Tieferlegungssatz rundum
Hilfsrahmen: Momentum Motorsport vorne und hinten
Kraftstoffversorgung: Radium-Kraftstofftank mit zwei Walbro F90000274 E85-Pumpen
Motorkühler: Koyo Racing
Ölkühler: Mocal Racing
Turbo: Owen GBT 6982
Motor: 2,1 Liter mit hochwertigen Innenteilen
FIA Gold Technical Passport
Sparco elektronisches Feuerlöschsystem
Hinteres Ende der Antriebswelle aus Carbon
14 18-Zoll-Braid-Rennräder (4 geschmiedet, 10 ...
gegossen)
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