- BMW M3 S50B32 - vertikaler Motor mit 800 PS / 900 NM
- 1090 kg rennbereit inkl. 30 l Kraftstoff
- ALS, NOS, 100 Oktan, E85, E-Drosselklappe
- BMW Motorsport Gruppe A Kurbelwelle
- Pautner Pleuelstange
- JE Kolben 9,0 beschichtet (86,5)
- Arthena-Zylinderkopfdichtung
- ARP-Zylinderkopfbolzen, Hauptbolzen, Verbindungsbolzen
- BMW Motorsport natriumgefüllte Auslassventile
- Supertech-Ventilfedern
- CrMo-Stahl-Schwungrad 5,6 kg
- Sachs RCS 3-Scheiben-Kupplung 1200 NM
- Garret G30/770 V-Band - 3,5-Zoll-Auspuffanlage
- Nuke Performance CFC-Auffangsystem - Walbro-In-Tank-Hochleistungs-Kraftstoffpumpe 450 l/h (2 Stück)
- 30-Liter-Kraftstofftank
- Haltech ECU Elite 2500
- Haltech PD16, zwei Stück
- Haltech IC 7 Display
- Haltech CAN-Tastaturen
- H&S Speed Equipment Wasserradiator, 2 Reihen/2 Leitungen
- H&S-Kopftauschewasser/Öl
- EWP 150 Wasserpumpe
- Willwood 4-Kolben-Bremssättel hinten und vorne
- Doppler-Bremssystem (Pedale)
- IRP Fly-Off - Doppler-Hauptbremszylinder
- Samsonas 6-Gang-Sequentialgetriebe
- Spezielle Antriebswelle 2 mm
- GKN-Antriebswelle
- Differential BMW Typ 210 BMW Motorsport Gruppe A Teile
- FIA-Überrollkäfig höchster Standard
- Sabelt-Carbon-Sitz
- Sabelt-6-Punkt-Sicherheitsgurt
- KW Competion 2 Federung
- Wisefab
- Motec Motorsport Felgen
- 10x18 hinten 265/35-18 / 285
-8x18 vorne 225/40-18
- Floßmann Body Kit
Neu ...
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BMW M3 E36 GTR turbo
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Das Wesentliche.
- Baujahr
- 2024
- Leistung (PS)
- 800
- Getriebe
- Sequential
- Letzte Revision
- 2024
- Zustand
- Neu
- Laufleistung
- 100
- Gewicht
- 1090
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- Inkl. MwSt.
- Nein
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- 2025
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