Zu verkaufen Nissan 200sx PS13
Professionelles Driftauto, das die Standards der Drifting Championship of Poland und der Drift Masters erfüllt.
Gebaut von Marek Wartałowicz, als er noch bei STW (jetzt Max Racing) war.
Spezifikation
2JZ-GTE VVTI-Motor
- Geschmiedete Kolben JE-Kolben
- MANLEY geschmiedete Pleuelstangen
- ARP-Bolzen Kopf, Wellenträger, Pleuelstangen
- BC Stufe 2 Nockenwellen
- BC-Federscheiben und -Federn
- Verstellbare Nockenwellenriemenscheibe
- Titan Motorsport Schwingungsdämpfer-Riemenscheibe
- Gates Racing Zahnriemen
- Mapadam Auspuffkrümmer
- Turbo Borg Warner EFR (8374)
- 1x Wastegate Tial
- Nitro Wet-Kit mit großen Magneten Version + Decke
- P65 Spulen
- Elektrische Servolenkungspumpe
- 180A Lichtmaschine
Kraftstoffsystem
- ATL 30L FIA Kraftstofftank + FIA Gehäuse
- Kraftstoffvorpumpe Bosch 044
- Kraftstoffpumpe 2x Bosch 044
- Bosch 2200cc Einspritzdüsen
- Kraftstoffdruckregler DW1000
- alle Kraftstoffleitungen gecrimpt
Ansaugsystem
- Fmic PRO Ansaugkrümmer
- DBW 89mm Drosselklappenstutzen
- IC 600x300x76
- Alu-Ansaugrohre
- HKS Abblasventil
Elektronik
- ECUMASTER EMU Schwarz
- ECUMASTER PMU 2Stück !
- ECUMASTER ADU ARMATURENBRETT 7"
- ECUMASTER DATALOGER
- ECUMASTER CANKEYBOARD 12
-ECUMASTER BATTERIE-ISOLATOR (FIA-Stromschalter)
- zusätzliche Sensoren - Flexfuel, Breitbandsonde, Öl- und Kraftstoffdruck, Öltemperatur
- neuer Motorkabelbaum AM Solutions
- Sportkabinen-Kabelbaum basierend auf zwei PMU, erweitert um mehrere Relais
Kühlsystem
- überarbeitetes hinteres Kühlsystem ohne Thermostat
- Supra Wasserkühler + SPAL-Lüfter -Kraftstoffkühler + SPAL-Lüfter
- 30-reihiger Ölkühler mit SPAL-Lüfter
Antrieb
- BMW e60 Diesel-Getriebe
- POWERIDE 2-Scheiben-Kevlar-Kupplung
mit Druck bis zu 1400nm
- WINTERS Differenzial (10 Gänge)
- 300ZX Halbwellen (kurz)
- maßgeschneiderte einteilige Welle auf CV-Gelenken
- Schalthebel
Bremssystem
- DBA Rennbremsscheiben
- AP Racing Bremsen vorne
- Hintere Bremsen 4x R33
- hydraulische Handbremse
- Stahlflex-Bremsleitungen, geschäkelt
Federung
- KW Competition Federung mit Gewinde, speziell für das Auto gebaut
- Vorne kompletter Satz von TDP.ie: Aluminium-Achsschenkel, Gestänge, Querlenker
- Hinten komplett Driftworks Achsschenkel, Querlenker, Querlenker
Innenausstattung
- Sparco Sitze
- OMP-Lenkrad
- Pedalsystem OBP auf Wildwood Pumpen
- 6-Punkt QMS Sicherheitsgurte
- OMP Feuerlöschsystem
- Carbon-Fußrasten
- 2 große Nitro-Zylinder
- kleiner Akkumulator im Gehäuse
- TRELA Überrollkäfig Motorsport
Das Auto wurde gebaut, um wettbewerbsfähig und problemlos zu sein - das war die Hauptidee. Nach jedem Einsatz gewartet und fein abgestimmt, um Ihnen die Freude an einem fehlerfreien Wettbewerb in der DMP PRO-Klasse oder der Drift Open Masters-Klasse oder DMEC zu ermöglichen.
