Nissan S13 Pro-2 1JZ-GTE

Nissan 200SX S13 Pro-2

Motor:
1JZ-GTE ohne VVTi
VEMS Standalone
Turbosystems HTX3058 Kugellager-Turbolader, 0,82 A/R Abgasseite
Maßgefertigter Abgaskrümmer mit externem Tial 40 mm Wastegate
Radium Engineering Einspritzleiste mit Bosch 960 ccm Einspritzdüsen
Elektronische BMW-Drosselklappe
Abgestimmt auf E85 – 600 PS, 730 Nm

Antriebsstrang:
Getrag-Getriebe aus BMW E46 M3
Tilton Zweischeiben-Kupplung
Neue Kupplungsgeber- und -nehmerzylinder
ABC-Adapterplatte
Maßgefertigte Kardanwelle
Tomei 2-Wege-Sperrdifferenzial 3,9 mit R33 Skyline Antriebswellen

Kühlung:
Greddy Ölkühler
Mocal Servolenkungskühler
Mishimoto 3-reihiger Triple-Pass-Kühler mit hinten montierten Elektrolüftern
Frontmontierter Ladeluftkühler ausgelegt für bis zu 900 PS

Fahrwerk:
Wisefab V2 Lock-Kit vorne
Wisefab Hinterachs-Kit
Feal Suspension 441 Gewindefahrwerk Long-Heavy 12K/5K
Polyurethanbuchsen im hinteren Hilfsrahmen
Gewichtsverteilung 53,6 % vorne, 46,6 % hinten
Gesamtgewicht 1.175 kg (Stahltüren mit elektrischen Fensterhebern und Heck vollständig aus Metall)

Elektrik:
Maßgefertigter Motor-Kabelbaum in Mil-Spec-Qualität
Maßgefertigter Karosserie-Kabelbaum in Mil-Spec-Qualität
Kraftstoffdrucksensor
Öldrucksensor
Ansauglufttemperatursensor
Abgastemperatursensor
Breitband-Lambdasonde
4-Port-Boost-Solenoid
LED-Frontscheinwerfer
LED-Bremsleuchte in der Heckscheibe
LED-Rückleuchten

... Innenausstattung:
Sparco Grid-Q Schalensitz mit aktueller Homologation (gekauft 2024)
Driftshop Camouflage 6-Punkt-Gurte mit aktueller Homologation (gekauft 2023)
IRP hydraulische Handbremse
IRP Schalthebel
NRG Schnellverschluss
Nardi Lenkrad 350 mm
Tablet als digitales Renndashboard
OMP Hauptschalter
Serienmäßige Pedalerie
Elektronisches Corvette-Gaspedal
Elektrische Fensterheber
Maßgefertigtes Schaltpult

Kraftstoffversorgung:
Serienmäßiger Kraftstofftank
Radium Engineering Swirl Pot mit Walbro 450 lph Kraftstoffpumpe
AEM Kraftstoffdruckregler
HEL PTFE-Kraftstoffleitungen, E85-kompatibel

Karosserie:
Vollständiger Überrollkäfig
HEL Stahlflex-Bremsleitungen
HEL Stahlflex-Kupplungsleitung
Nissan R33 GTST Bremsanlage
Maßgefertigte Motorhalterungen
Maßgefertigte Getriebehalterungen
Neu verschweißter Motorraum
Modifiziertes Heck für hinten montierten Kühler

Außenausstattung:
Origin Labo Kotflügel vorne +75 mm
Origin Labo Kotflügel hinten +55 mm
Kofferraumdeckel aus Carbon
Motorhaube aus GFK
Stoßfänger und Seitenschweller aus GFK
Japan Racing JR32 18x8,5J ET38 (12-teilig)
Toyo R888R 225/40 R18 Vorderreifen, neu (2024)
Sunfull SF888 225/40 R18 Hinterreifen (Pro-2)
Abschleppgurte
Spurverbreiterungen vorne und hinten

Perfekt abgestimmtes Driftfahrzeug ohne Überhitzungsprobleme, sehr gut kontrollierbar und einfach zu fahren. Weitere Gewichtsreduzierung möglich durch Austausch der Türen sowie Entfernen des Heckbereichs und Ersatz durch ein GFK-Heck. Das Bodykit stammt aus einer kompletten Rennsaison und benötigt eine optische Auffrischung.

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