Das Auto nimmt derzeit an der gesamten Saison der polnischen Drift-Meisterschaft (DMP) teil. Es kann Ende September beim Saisonfinale in Poznań in Aktion gesehen werden. Verfügbar ab Oktober.
Das Auto ist voll einsatzfähig, wird regelmäßig gewartet und ist bereit für den Renneinsatz. Es entspricht den technischen Vorschriften sowohl der DMP als auch der Drift Masters.
Seriöse Interessenten können sich gerne privat bei mir melden. Ich zeige das Auto gerne vor der Veranstaltung und gebe einen detaillierten Überblick über die technische Ausstattung.
Motor: 2JZ-GE VVTI
Leistung: 840 PS / 900 Nm
Kolben – Wiseco K550M
Pleuel – Wiseco Boostline
Lager – ACL
Schrauben und Stehbolzen – ARP
Doppelte Ventilfedern – Brian Crower
Nockenwelle 264 – Brian Crower
Hauptlagerdeckel aus Billet-Material – Titan Motorsports
Verstellbare Nockenwellenräder – Brian Crower
ATI Super Harmonic Damper
Turbolader – Precision PT6466
Abgaskrümmer – Twin-Scroll
Wastegates – Tial ×2
Lachgaseinspritzung – Nitrous Express
Elektronik: EcuMaster
EMU Black
ADU
CAN-Tastatur mit 12 Tasten
Datenlogger
PMU ×2
Batterietrennschalter
Fahrwerk:
Vorne und hinten – BC-Racing ER
Vorne und hinten – Wisefab V2
Antriebsstrang:
Sequenzielles Getriebe – Quaife
2-Scheiben-Kupplung – Poweride
Aluminium-Kardanwelle
Winters Quick ...
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Subaru.BRZ - 2JZ 840 PS
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Das Wesentliche.
- Leistung (PS)
- 840
- Getriebe
- Quaife
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Technischer Überblick
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- 2024
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