Das einzige Bettle-Cup-RSI-Auto der Welt, das für Rallycross/Autocross, Bergrennen und Rundstreckenrennen geeignet ist. Die Karosserie wurde von VW Racing gebaut. Dies ist das 33. von insgesamt 64 gebauten Autos. Das Auto ist jetzt für Rallycross/Bergrennen ausgestattet, kann aber durch Änderung der Federung und der Getriebeübersetzung leicht für Rundstreckenrennen umgebaut werden.
Reiger Federung mit 2 verschiedenen federn
VW ABF 2L Motor (255 PS / 255 Nm)
Beckert Technology 6-Gang-Schaltgetriebe mit 2 verschiedenen Achsantrieben
Momentum-Schaltknauf-Abschaltsensor
Zweischeibenkupplung mit Stahlschwungrad
ATE große Bremsscheiben 355x28 mm vorne, 232x9 mm hinten
Alcon 4-Kolben-Bremssättel vorne
CL-Bremsbeläge
AIM-Armaturenbrett
Haltech-ECU
ATL 10L-Rennkraftstofftank
Heggemann-Überrollkäfig, geschweißt
Vollcarbon-/Kevlar-Bodykit mit Formen, einschließlich RSI/Cup Edition-Spoiler und Fronthaube
12x Braid Fullrace A Rallycross 17-Zoll-Felgen
4x Speedline 17-Zoll-Felgen
Fahrzeuggewicht ohne Fahrer 1020 kg
Mit vielen Ersatzteilen, einschließlich Bilstein-Federung für Rundstreckenrennen mit H&R-Federn und offiziellem VW-Racing-New-Beetle-Cup-Buch
VW new Beetle RSI cup edition car
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- Letzte Revision
- 2024
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- gebraucht
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- 2024
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