TOYOTA HDJ 80 RALLY RAID T2

Die Basis dieses 4x4-Rennfahrzeugs ist ein Toyota LandCruiser Station Wagon HDJ80 24s mit Ventilen vom 2. Oktober 1997.
Das 4x4-Magazin hat einen Artikel über das Fahrzeug veröffentlicht.
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https://journaldu4x4.com/hdj80-de-course-prepare-par-dream-team-car/

Wieder aufgebaut im Jahr 2019.
Ideal für die Teilnahme an der Africa Race, Dakar Classic, Rallye des Pionniers, Morocco Desert Challenge und ähnlichen Rennen.
Das Fahrzeug ist fahrbereit und hat 320.000 km auf dem Tacho.

MOTOR – ANTRIEBSSTRANG
6-Zylinder-Turbodieselmotor mit Einspritzpumpenverstellung und Front-Ladeluftkühler.
Verteilergetriebe mit Visco-Kupplung Original elektrische Differenzsperre vorne und hinten

AUSSENAUSSTATTUNG – FAHRWERK:
Fahrzeug während der Vorbereitung komplett entlackt, sandgestrahlt und Karosserie mit weißer Epoxidfarbe lackiert.
6 16-Zoll-Racer-Räder + Toyo Open Country 265 75 16 Reifen.
Die Stoßdämpfer wurden mit modifizierten Befestigungspunkten an den Achsen und der Karosserie verdoppelt, sodass das Fahrzeug mit 8 Reiger-Stoßdämpfern mit separaten Zylindern und Stabilisatoren ausgestattet ist.
Federn von King Spring.
Vordere Achsgehäuse mit geschweißten Schutzschalen verstärkt.
An der Karosserie wurden Verzurrpunkte für den hydraulischen Wagenheber ARB Jack vorgesehen.
Verstärkte N4-Offroad-Spurstange und Lenkstange. Einstellbare Panhard-Stangen.
Frontstoßstange aus Stahlrohr.
N4 Offroad-Front-, Getriebe- und Verteilergetriebe-Schutz.
8 mm ... N4-Offroad-HDPE-Stoßdämpferabdeckungen hinten zum Schutz der hinteren Stoßdämpfer vor Steinschlägen. Individuell einstellbare Schmutzfänger aus Gummi.

INNENAUSSTATTUNG
Fahrzeug mit Trennwand zwischen Fahrerhaus und Fahrzeugheck, auf den Fotos zu sehen (nur 2 Sitze).

Maßgefertigter Edelstahl-Kraftstofftank anstelle der Rücksitze mit ARG-Heckbefüllung + Snorkel-Entlüftung. Racor 500FG Vorfilter. Innenausstattung.
Sparco-Schalensitz mit 6-Punkt-Gurt.
Stromkreisunterbrecher, maßgefertigter Überrollkäfig mit Instrumentenleiste.
Turboladedruckanzeige.
Komplette Sonderanfertigung des Heckbereichs mit Staufach auf beiden Seiten der Kraftstofftanks.

Zahlreiche Ersatzteile im Lieferumfang enthalten: Kompressor, Schaufel, Motorkühler, Lüfter, Pleuelstange, Panhardstange, hydraulischer Wagenheber, 2 Ersatzräder

Teilnahme an der AFRICA ECO RACE (23. Platz in der Gesamtwertung und Sieger seiner Kategorie) und den MOROCCO DESERT CHALLENGES (2. Platz in seiner Kategorie).

Das Fahrzeug ist rennbereit und hat seine Qualität bei zwei Wettkämpfen unter Beweis gestellt.
AFRICA ECO RACE (23. Platz insgesamt und Sieger seiner Kategorie).
MOROCCO DESERT CHALLENGE (2. Platz in seiner Kategorie).

Es verfügt über einen technischen Pass FFSA T2 F mit der Nummer 77049.

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