Toyota Land cruiser KDJ 120 T2

Ich freue mich sehr, mein erstes Fahrzeug zum Verkauf anbieten zu können – jenes, das mich in den Rallye-Raid-Sport eingeführt hat. Es wird mit einem kompletten Satz Ersatzteile geliefert, sodass Sie nichts mehr zusätzlich anschaffen müssen. Das Fahrzeug ist sofort einsatzbereit und erfordert keine größeren Investitionen, weder für den Renneinsatz noch für die Verwendung als Begleitfahrzeug.

Das Fahrzeug wurde nach jedem Rennen von einem auf Rallye-Raid spezialisierten Toyota-Händler in Frankreich vollständig gewartet. Ich verfüge über alle entsprechenden Rechnungen. Im Jahr 2019 wurden der Motorblock und der Turbolader vollständig überholt, und im Jahr 2025 wurde ein kompletter Rallye-Service durchgeführt.

Seitdem hat das Fahrzeug fünf Rennen absolviert und alle fünf beendet, darunter die Rallye du Maroc 2021 und die Merzougas 1000 2025. Gesamtlaufleistung: ca. 5.000 km.

Mir wurde gesagt, dass es ein hervorragendes Fahrzeug zum Erlernen des Fahrens sei – sicher, zuverlässig, stabil und robust – und ich kann aus eigener Erfahrung bestätigen, dass dies tatsächlich der Fall ist. Ich habe mich für dieses T2-Modell entschieden, weil ich kein modifiziertes oder zusammengebautes Fahrzeug wollte, sondern eines, das sich langfristig bewähren würde. Genau das hat es in der Praxis auch getan.

Toyota Land Cruiser KDJ 120 (ehemals T2), für die Teilnahme an der Dakar Classic geeignet, mit neuem Motorblock und einem 2019 überholten Turbolader; zuletzt 2025 vollständig gewartet.

Motor: 4-Zylinder, 2.982 cm³, 16 Ventile, D4D-Direkteinspritzung, turboaufgeladen, 235 PS bei ... 3.400 U/min, 45 mkg bei 2.800 U/min
Getriebe: 6-Gang
Adonis-Steuergerät mit 250 PS und Ein-/Aus-Schalter zur Leistungssteigerung
Antrieb: Allradantrieb mit permanentem Mitteldifferenzial (50 % / 50 %)
Fahrwerk: 2 Stoßdämpfer pro Rad, PROFLEX/C2P vorne und hinten sowie zusätzliche Stoßdämpfer
Chassis: Vorbereitet mit entsprechenden Befestigungspunkten und Halterungen. Das Chassis wurde vollständig neu aufgebaut, einschließlich Verstärkungen an den Befestigungspunkten und Karosseriehalterungen.
Monocoque: Vorbereitet und verstärkt mit einem integrierten MATTER-Sicherheitskäfig – Verbindung zwischen Monocoque und Chassis
Bremsen: vorne 320 mm belüftete Bremsscheiben; hinten 310 mm belüftete Bremsscheiben
Reifen: Je nach Rallye noch zu bestätigen – TOYO 235/85 R16 OPMT. Zahlreiche Ersatzreifen vorhanden.
Kraftstoff: zusätzlicher 350-Liter-Kraftstofftank
Sonstiges: vollständig ausgestattetes Armaturenbrett mit Terratrip + Abgastemperaturanzeige

Vollständige Dokumentation, Ersatzteile und Fotos sind auf Anfrage erhältlich. Das Fahrzeug kann in der Nähe von Lille in Frankreich besichtigt und probegefahren werden.

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