Dieser Tatra Puma 4x4 verfügt über eine nachweisliche Rennerfahrung – er nahm an der Rallye Dakar 2023 in der Kategorie „Classic“ teil, wo das Team einen beeindruckenden dritten Platz erreichte. Karosserie, Fahrgestell, Kabine und Antriebsstrang wurden vollständig überarbeitet, um ein zuverlässiges Offroad-Spezialfahrzeug mit maximaler Leistung, Langlebigkeit und sportlicher Präzision zu schaffen.
Motor und Antriebsstrang
– EURO 3-Motor auf 450 kW aufgerüstet, ausgestattet mit einem speziell entwickelten Holset-Turbolader
– Modifiziertes Kühlsystem und zusätzlicher Motorölkühler
– Neue Zylinder, Kolben, Kupplung und Einspritzsystem – Motor komplett überholt
Fahrgestell und Bremsen
– Neue FRT-Stoßdämpfer für verbesserte Stabilität und präzises Handling
– Wabco-Luftsystem zur Unterstützung der Fahrzeugfunktionen
– Perrot-Trommelbremsen mit Ferodo Dakar1-Belägen, bewährt unter extremen Rennbedingungen
Antriebsstrang und Getriebe
– 12-Gang-Tatra-Getriebe nach kompletter Überholung
– Überarbeiteter Schaltverstärker und Gestängesystem für optimale Schaltpräzision
– Zweistufiges Zusatzgetriebe zur Erweiterung der Geländetauglichkeit
Kabine und Innenraum
– Kabine vollständig restauriert und neu lackiert
– Integrierter Sicherheitsrollkäfig, Rennsitze und Gurte für höchste Sicherheit
– Sportlenksäule und speziell modifizierter Schaltmechanismus
– Unabhängiges Eberspächer-Heizsystem nach Wartung für zuverlässigen Betrieb
Karosserie und Ausstattung
– Karosserie mit Aluminium verkleidet, ...
Details aus Edelstahl
– Funktionale Staufächer für Werkzeug und Zubehör
– Speziell aufgerüstetes Steuerungssystem für Reifenbefüllung und Luftfederungsbälge
– Ersatzräder auf der Karosserie montiert, leicht zugänglich über Hebevorrichtung
TATRA Puma 4x4 -replica
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Das Wesentliche.
- Letzte Revision
- 2024
- Tausch möglich
- Nein
- Dakar Classic berechtigt?
- Ja
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Technischer Überblick
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- Mitglied seit
- 2024
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