Der neue DKR Evo Ultimate mit Vollcarbon-Karosserie basiert auf bewährter Rallye Raid-Technologie. Er kombiniert ein sequentielles Sechsganggetriebe von Sadev mit Allradantrieb. An jeder Ecke kommt eine Reiger-Federung nach FIA-T1+-Spezifikation mit zwei Stoßdämpfern und einem Federweg von 350 mm zum Einsatz. Die Bereifung besteht aus 37-Zoll-BFGoodrich-KDR3-Reifen auf 17-Zoll-EVO-Corse-Felgen mit wassergekühlten Powerbrake-Bremssätteln. Für einen schnellen Service verfügt das Fahrzeug über integrierte Hydraulikwagenheber und ein Reifendrucksystem. Front- und Heck-Kühler sorgen für optimale Kühlung, während die Vollcarbon-Karosserie außergewöhnliche Steifigkeit und geringes Gewicht bietet.
Motor: Nissan GTR 3,8-Liter-V6-Turbo
Motorposition: Heck vorne (Mittelmotor)
Motormanagementsystem: Motec M1-Serie
Getriebe: Sadev SC924 Sechsgang-Sequentialgetriebe
Federung: Doppelquerlenker vorne und Einzelradaufhängung hinten
Stoßdämpfer: Reiger mit 350 mm Federweg
Weitere Informationen:
www.dkrsport.com
DKR EVO ULTIMATE GTR V6 Turbo (new car)
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Das Wesentliche.
- Baujahr
- 2025
- Leistung (PS)
- 450
- Letzte Revision
- new
- Gewicht
- 2250
- Tausch möglich
- Nein
- Dakar Classic berechtigt?
- Nein
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- Inkl. MwSt.
- Nein
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DaklaPack Rallysport / DKR
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- 2025
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