BMW 323ti in voller Rallye-Spezifikation
Motorraum:
* 300 km nach vollständiger Überholung M54B25
* 300 km nach Ölwechsel – 10W60 Liquid Molly + Liquid Molly Ceratech
* M50-Ansaugkrümmer
* M52-Auspuffkrümmer
* Elektronische Luftsteuerung von M54B30
* Ported Kopf für besseren Luftstrom
* MAP Sensor
* Turborytis ECU Programm
* K&N Sport Luftfilter mit maßgefertigter Filterbox
* Elektronischer Lüfter (Knopf zum Ein- und Ausschalten im Innenraum)
* Maßgefertigter Lüftereinlass für besseren Luftstrom
* Elektronische Anzeige für Frostschutzmitteltemperatur (steigt nie über 90 Grad)
* Frühe Öffnung des Thermostats
* Domstrebe
* 150 kW
Karosserie:
* Frisch überholte Bilsteins mit Ohlins-Innenleben – Rallye-Spezifikation (50 km seit der Überholung)
* Das Fahrzeug wurde für mehr Bodenfreiheit angehoben
* 0,5 cm Aluminium-Motorschutz
* Neue Vorderradgabeln
* Neue Bremsen
* Geschweißtes Differential
* Überholtes, maßgefertigtes, verstärktes Heckchassis (einstellbarer Sturz/Spur)
* Keine Stabilisatoren
* Alles auf Polyurethan
* 4 cm Radverbreiterungen hinten
* 3 cm Radverbreiterungen vorne
Innenausstattung:
* Voller Überrollkäfig FIA (homologiert)
* Sparco-Rallyesitze mit 6-Punkt-Gurten
* Hydraulische Handbremse
* Kurzer Schalthebel
* Komplette Ausstattung zum sofortigen Losfahren (Halterungen, Netze, Ersatzreifen, Wagenheber, Kreuzschlüssel, Feuerlöscher, Tablet-Halterung usw.)
...
Außen:
* Spoiler an Kofferraum und Dach
* Maßgefertigte Motorhaube für besseren Luftstrom aus dem Motorraum
* Rallye-Reifen
* Orange Lackierung
* Verbreiterte hintere Radkästen
* Verbreiterte vordere Radkästen
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