Lancia Delta HF Integrale Evoluzione Group A

Maturo Cars bietet Ihnen den Service des Umbaus Ihres Lancia Delta 16V oder EVO in den kultigen Lancia Delta Integrale HF der Gruppe A.

Besondere Bemerkungen
1. Völlig neu / Wieder aufgebaut
2. Gemeinsam entwickelt mit dem ehemaligen WRC-Fahrer Kevin Abbring (Maturo Cars Testfahrer)
3. Vollständig wettkampftauglich
4. Bauzeit ca. 10 Monate
5. Geliefert mit 1x Testtag inklusive, zur genauen Bestimmung des Setups

Unter anderem ausgestattet mit:
- Vollständige Gruppe A Abarth Spezifikation
- FIA historischer Pass bereit (HTP)
- Motor wieder aufgebaut, Carbon-Airbox, überarbeiteter Originalturbo, Zylinderkopf, Nockenwellen, Kolben, etc.
- 34 mm FIA-Restriktor (320 PS und +500 Nm Drehmoment, auf dem Prüfstand getestet)
- Verstärkte Karosserie (durchgeschweißt + Verstärkungsplatten der Gruppe A)
- Pedalsystem Gr A. Abarth mit neuen AP-Zylindern
- 330mm vorne und 282mm hinten Gruppe A Abarth Bremssystem
- Handbremse und Schalthebel Abarth-spezifisch
- Von Intrax mitentwickelte Motorsport-/Rallye-Federung
- Verbesserte Antriebswellen aus Spezialstahl (können sich verdrehen, anstatt zu bremsen)
- Homologiertes 5-Gang Dog-leg-Getriebe (gerade Verzahnung)
- Optional können ein 6-Gang Abarth R70-Getriebe und entsprechende Abarth-Antriebsteile
eingebaut werden (gegen Aufpreis)
- FIA-zertifizierter Überrollkäfig
- ATL-Kraftstofftank (mit Sicherheitszelle)
- Komplettes Abarth Interieur der Gruppe A mit Kevlar-Bodenplatten, Abarth Instrumenten, Abarth Lenkrad und
mehr
- ... Vollständiges Kommunikationssystem eingebaut
- Sparco Racing Schalensitze, Motorsportgurte und Feuerlöschsystem
- Monit Tripmaster
- Edelstahl-Auspuffanlage mit FIA-zugelassenem Kat.
- Gruppe A Rallye Scheinwerfer-Pod für wettbewerbsfähige Fernlicht-Sichtbarkeit
- Großes Ersatzteilpaket verfügbar (alles auf Anfrage, original oder neu)

Lackierung nach Wahl des Kunden, aufgetragen vom italienischen Spezialisten Giacomo Baj.
Spenderfahrzeug erforderlich (16V oder EVO).



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