Lancia Delta Integrale Evo 1, Modell 1992 mit Martini Racing-Lackierung. Das Auto war ursprünglich Derby Green Group N und wurde nach ein paar Jahren weiß (Farbcode 210) mit vielen echten Abarth Group A Teilen.
Er wurde nur auf Asphaltrallyes gefahren, 1993 GR N Griechischer Meister, war nie auf Schotter unterwegs. Fahrgestellnummer ZLA831AB000552049, Motor 290 PS mit geschmiedeten Kolben und Stangen.
Abarth Originalteile:
- Abarth Querlenker vorne und hinten
- Abarth Stabilisatoren vorne und hinten
- Abarth Naben vorne und hinten
- Abarth Bremsen vorne und hinten
- Abarth Zahnstange
- Abarth Federung
- Abarth Aufhängungen vorne und hinten
- Abarth Leichtbau-Vordertüren
- Abarth Leichtbau-Heckklappe mit original Lancia-Glas aus Polykarbonat.
- Abarth Polykarbonat-Glas zum Schließen des Kofferraums
- Abarth Handbremshebel
Getriebe:
- Bacci Romano Frontdifferential und Primärwelle.
Äußeres:
- Gruppe-A-Spiegel
- Gruppe A Bremsbelüftungen
- OZ Racing 16-Zoll-Magnesium-Räder
Interieur:
- Gruppe A Carbon-Kevlar-Fußstütze für den Fahrer
- Gruppe A Carbon-Kevlar-Ko-Fußstütze für den Fahrer
- OMP Überrollkäfig
- OMP Feuerlöscher
- SPARCO Feuerlöschanlage
- SPARCO EVO 2 Sitze
- SPARCO blaue Sicherheitsgurte
- ATL neuer Kraftstofftank 45L (gültig bis 2026)
- Sparco Aluminium Federbeinstrebe hinten
- Original Aluminium Federbeinbrücke vorne
- Doppelte Bosch Kraftstoffpumpen
- ...
Doppelzündspule mit Verstärker
- Originales Ladeluftkühler-Wassersprühsystem mit Aluminiumtank
- Motor mit der Nummer 831E50001305921
Lancia Delta Integrale Evo GR N/A, Martini Racing livery
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Das Wesentliche.
- Spezifikation
- Asphalt
- Baujahr
- 1992
- Leistung (PS)
- 290
- Getriebe
- 5 speed manual
- Zustand
- gebraucht
- Gewicht
- 1300
- Standort
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Technischer Überblick
Detaillierte Informationen zu Zustand, Setup und Historie.
Christos Vasilopoulos
- Mitglied seit
- 2024
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