Motor: 2,0 16V XU10J4RS, frisch überholt, 211 PS und 221 Nm – 3 Stunden auf Wertungsprüfungen gefahren.
• Auspuffanlage mit Rennkatalysator.
• Großer Aluminiumkühler mit zwei Lüftern, steuerbar über das Armaturenbrett.
• Zugelassener Überrollkäfig.
• Bremsanlage: D2 – 6-Kolben-Bremssättel vorne und 2-Kolben-Bremssättel hinten.
• Hydraulische Handbremse.
• Elektrisch verstellbare Servolenkung.
• Proflex-Stoßdämpfer mit externen Ausgleichsbehältern.
• Interner Kraftstofftank.
• Aluminium-Unterfahrschutz unter dem Motor.
• STACK-Instrumentierung.
• Brems- und Kraftstoffleitungen innerhalb des Fahrzeugs verlegt.
Ersatzteilpaket inklusive, bestehend aus zusätzlichen Kotflügeln, Scheiben und weiteren Ersatzteilen.
Peugeot 306 GTI-6
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Eigentümer: Privatperson
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Das Wesentliche.
- Spezifikation
- Asphalt
- Baujahr
- 1997
- Leistung (PS)
- 211
- Getriebe
- 6 gear manuelt
- Letzte Revision
- 2020
- Zustand
- gebraucht
- Gewicht
- 980
- Standort
- Auf Karte ansehen
- Besitzverhältnisse
- Privatperson
- Inkl. MwSt.
- Ja
Technischer Überblick
Detaillierte Informationen zu Zustand, Setup und Historie.
- Mitglied seit
- 2026
- Sprachen
- Dänisch, Englisch
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