Geschichte
1. Auto hergestellt im Juni 2022 von GR Motorsport Hungary
2022: 4 Rennen (Asphalt)
2023: 4 Läufe (Asphalt), Nationale Rallye-Meisterschaft Ungarn 1. Platz offene Kategorie
Leistung: 302 PS und 550 Nm mit 34 mm Turbodrossel, Gewicht: 1230 kg
Motor, Kühlung
Kelford-Titan-Ventilfedern
Zylinderkopf bearbeitet
Anti-Drehmoment-Motorlager
Carbon-Rennsport-Airbox
34 mm Drosselklappe
Rennauspuffanlage mit Rennkatalysator
Setrab Ölkühler
Spezieller Renn-Wasserkühler
Spezieller Rennluftkühler
Elektrik, Kraftstoffsystem
Syvecs ECU + Mapping
Armaturenbrett: Life Racing D5 pro
Rennsport-Kabelbaum
FIA homologierter Sicherheitskraftstofftank
Hochsicherheitskraftstoffleitungen mit Anschlüssen
Hochleistungs-Trockenbatterie
Federung
Einstellbare, kundenspezifische Federung mit Uniballs (R4-R5-Stil)
Dämpfer: Reiger RCV CCV voll spezifizierte Asphaltdämpfer mit Rallye-Einstellungen
OEM-Querträger verstärkt geschweißt
Antriebsstrang:
Getriebe: Drenth 6-Gang sequentiell mit Stangenschaltung (nicht Kabel)
Differentiale: Drenth LSD vorne und hinten
Syvecs AWD-Steuerung mit Kennfeldern für Rallye
Zwei-Scheiben-Rennkupplung
Leichtes Schwungrad
Bremsen
Vorderradbremse: Brembo big brake VO Bremssattel
Vordere Bremsscheibe: 378 x 34 mm
Hintere Bremse: OEM + CL RC6 Beläge
Handbremse: Alcon Bremszylinder
Konsole für Hauptzylinder
Innenraum: FIA homologiert
Homologierter Überrollkäfig
OMP HTE-R Sitze + Sicherheitsgurte
OMP automatisches Feuerlöschersystem
Elektrische Racing-Heizung
OMP Lenkrad, Konsole, Schnellspanner
Stilo Gegensprechanlage
Besondere Teile
Spezielles, leichtes Carbon-Armaturenbrett (nur 4 kg)
Kevlar-Türverkleidungen
Unterbodenschutz
Carbon-Spiegel
Spezieller großer Carbon-Heckflügel
Dachlüfter Skoda R5
Carbon-Fußrasten für Fahrer und Beifahrer
Helmhalterung
Extra Radhalterung
Optional
Lichter
Wir haben im Moment 3 Autos zu verkaufen. 2. und 3. Auto ist 0 km, nie konkurriert. Möglicher Austausch für Autos, Transporter.
