Lada 2106 Martini Limited Edition

Zu verkaufen: Lada 2106 Martini Limited Edition, KATEGORIEN HISTORIC / P12 / P13, mit Homologation und gültigen technischen Prüfunterlagen. Das Fahrzeug ist vollständig homologiert und verfügt über die erforderlichen Unterlagen für die Karosserie sowie den Überrollkäfig. FAHRBEREIT!

Technische Daten:

Motor:

Lada 1,6-Liter-Vollschmiedemotor mit 160 BHP (geschmiedete Stahlkurbelwelle, maßgefertigte Schmiedekolben mit geschmiedeten Pleueln, Havassy-Nockenwelle der Serie 316/304, mit maßgefertigtem Zylinderkopf (mit großen Ventilen und vergrößertem Abgas- und Ansaugsystem))
Omex-System mit Launch Control und Drehzahlbegrenzer
Weber-45-System mit Rallye-Facet-Pumpe und einstellbarem Kraftstoffdrucksystem
Speziell angefertigter Aluminiumkühler mit Mishimoto-Lüftern
Ölkühler
Erleichtertes Stahlschwungrad mit Rallye-Kupplung
5-Gang-Dogbox-Getriebe (1. Gang in der 1. Ebene)
Auspuffanlage 4-2-1 (60 mm)
12 mm starke Motor-Schutzplatte aus Aluminium

Mechanik:

Einstellbare FRT-Federung auf Uniball-Gelenken mit maßgefertigten Federn
L.S.D.-Hinterachsdifferenzial mit Mitsubishi-Hinterachse 4,87
Einstellbare hintere Querlenker mit Uniball-Gelenken
Einstellbare vordere Querlenker mit Uniball-Gelenken
Große Vorderbremsen mit Ferodo-DS-Bremsbelägen und Teflon-Bremsschläuchen
Hinterradbremsen mit Ferodo-Bremsbelägen und Regler sowie Teflon-Bremsschläuchen
Hydraulische Handbremsanlage mit Wilwood-Pumpe

Karosserie:

Verstärkte, homologierte Karosserie, auch für Schotter ... geeignet (das Fahrzeug wurde jedoch ausschließlich auf Asphalt eingesetzt)
FIA-homologierter Überrollkäfig mit Dokumentation
Komplette Rallye-Elektrik
Sparco Martini Racing Limited Edition-Sitze und 5-Punkt-Gurte mit Homologation bis 2028
Elektrische Servolenkung
Automatisches Feuerlöschsystem
Rallye-Batterie im Kofferraum
Heck- und Seitenfenster aus Polycarbonat
Türverkleidungen aus Kevlar
Schwellerschutz aus Kevlar
Fußstütze aus Carbon
900 kg

Das Fahrzeug ist vollständig homologiert, verfügt über einen Pass für die Kategorien „Historic“ und „P12“ und ist in den Unterlagen als Rallye-Fahrzeug registriert.

Das Fahrzeug befindet sich in Rumänien, kann jedoch mit oder ohne Ersatzteile überall in Europa geliefert werden (es sind zahlreiche Teile vorhanden, wie z. B. Motor, Getriebe, Federung, zahlreiche Aluminiumfelgen mit vielen Reifen usw.; diese sind nicht im Preis inbegriffen). Es kann jedoch auch ein Paket aus Ersatzteilen und Fahrzeug zusammengestellt werden.

Für weitere Bilder/Videos oder bei sonstigen Fragen wenden Sie sich bitte an uns.

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