1971 Volvo 142 GT historisches Rallye-Fahrzeug (Anhang K)
-- Von Grund auf vollständig restauriertes Fahrzeug für historische Veranstaltungen wie z. B. die Historic Acropolis Rallye. Historische Renngeschichte bei Targa Tasmania und Targa Newfoundland. Seit der Restaurierung nicht mehr an Rennen teilgenommen.
Mit besonderem Aufwand auf Gewichtsersparnis vorbereitet, und wir haben fantastische 1030 kg im Rallye-Trimm erreicht, einschließlich 20 l Kraftstoff, Ersatzrad und Wagenheber.
Für Rundstreckenrennen kann das Gewicht deutlich unter 1000 kg gesenkt werden.
Motorhaube, Motorhaube, vordere Kotflügel aus Fiberglas. Seiten- und Heckscheiben aus Polycarbonat.
-- Sehr starker Motor mit hoher Kompression, Zylinderkopf der Stufe 4, erleichterte und ausgewuchtete rotierende Teile, leichte Rally-Nockenwelle, 48 Dellorto-Zündkerzen, 4-2-1-Saugrohr.
Volvo Sport-Close-Ratio-4-Gang-Getriebe + Overdrive, 4,88:1-Endübersetzung mit Lamellen-LSD.
-- Leichter Rennsport-Kabelbaum, Rennsport-Batterie, Volvo-Sport-Kombiinstrument, Starter mit hohem Drehmoment, leichte Lichtmaschine, unterdimensionierte Riemenscheiben, Hochleistungs-Elektrolüfter.
-- Doppelhauptzylinder-Bremspumpen mit Ausgleichsvorrichtung (kann auf Standard zurückgesetzt werden), hydraulische Handbremse, Hard- und Soft-Rohre von Goodridge mit Aeroeqip-Anschlüssen.
ATL-Kraftstoffzellentank 80 l (Kraftstoffblase muss erneuert werden), ...
Doppelpumpen.
Die Vorderradaufhängung ist vollständig mit Uniball-Gelenken ausgestattet und bietet vollständige Einstellbarkeit und hohe Präzision.
Neue Lager, Dichtungen, Rotoren, Gelenke und Bremsbeläge rundum.
Ein umfangreiches Ersatzteilpaket liegt dem Auto bei: Kisten mit Ersatzteilen für Bremsen, Elektrik, Motor und Getriebe. Motor mit montiertem Bodenende, montiertem, gelochtem Zylinderkopf mit großen Ventilen, Rally-Nockenwelle, Getriebe, Hinterachse, Kardanwellen, Antriebswellen, Vorderachse, Lenkgetriebe, Kühler, Federbeine. Große Auswahl an federn und Stoßdämpfern für verschiedene Event-Setups, über 16 felgen, darunter 8 neue Compomotive-felgen. Stahlbleche , türen und Kotflügel aus glasfaserverstärktem Kunststoff als Ersatzteile.
-- Die Restaurierung hat zu lange gedauert und die Rennpläne haben sich geändert.
Volvo 142 GT Rallye Car
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Das Wesentliche.
- Spezifikation
- Schotter
- Baujahr
- 1971
- Leistung (PS)
- 190
- Getriebe
- 4 gear with overdrive
- Zustand
- Neu
- Laufleistung
- 1000
- Gewicht
- 1030
- Tausch möglich
- Nein
- Standort
- Auf Karte ansehen
- Inkl. MwSt.
- Ja
Technischer Überblick
Detaillierte Informationen zu Zustand, Setup und Historie.
- Mitglied seit
- 2025
- Sprachen
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