So schnell wie Rally2-Autos, aber zu nur 50% der Betriebskosten!
Das ultimative Asphaltauto: 330 PS - 1080 kg - Getriebe mit Schaltwippen am Lenkrad - Rennsport-Traktionskontrolle und ABS
ALPINE A110 RALLY R-GT 2020 - full evo 2023 - Karosserie #005
- Gebaut im März 2020
- Motor wieder aufgebaut im September 2023 von ORECA
- Über 50 000 € im September 2023 für die Überholung ausgegeben
Alle 2023er Entwicklungen und folgende Optionen:
- Weiße Lackierung
- Software-Datenpaket (Wert 4 500 € ohne MwSt.)
- XL Lenkradpaddles (Wert 150 € + MwSt.)
- Evo Federung (Wert 1 225 € exkl. MwSt.)
Geschichte:
- Saisons: 2020 bis 2023: Nationale / regionale Rallyes
- 100% wieder aufgebaut mit offiziellen Alpine Rallye-Teilen
Laufleistung, rigorose Wartung und Überholungen nach Alpine Signatech Spezifikationen mit 100% offiziellen Teilen.
- Motor: 300 km seit Wiederaufbau des Oreca (potentiell 5000 km)
- Getriebe: 0 km seit Wieder aufgebaut.
- Differential: 650 km / 0 km seit Wieder aufgebaut.
- Getriebe: 1650 km.
- Kupplung, Scheiben und Mechanismus: 850 km.
- Federn: 650 km seit Wieder aufgebaut und Evo.
- Bremsen: Sehr guter Zustand.
- Karosserie und Aufbau: Sehr guter Zustand.
Der Preis enthält keine Mehrwertsteuer (falls zutreffend) und das Auto wird mit 10 Rädern und den oben genannten Optionen verkauft.
Weiteres Zubehör erhältlich: Räder, Reifen, Zusatzscheinwerfer, Federset, Ersatzteile, neu und gebraucht ...
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ALPINE Rally RGT
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Das Wesentliche.
- Spezifikation
- Asphalt
- Baujahr
- 2020
- Leistung (PS)
- 330
- Getriebe
- 6 Speeds - Paddle shift
- Letzte Revision
- September 2023
- Gewicht
- 1080
- Standort
- Auf Karte ansehen
- Inkl. MwSt.
- Nein
Technischer Überblick
Detaillierte Informationen zu Zustand, Setup und Historie.
- Mitglied seit
- 2023
- Sprachen
- Keine Angabe
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