Dieser KTM X-Bow GTX (Fahrgestellnummer 023) hat seine Karriere als Teichmann Racing-Auto auf der Nürburgring-Nordschleife angefangen, wo er in den Saisons 2021 und 2022 bei mehreren NLS-Rennen mitgemacht hat. Ab 2023 wurde der KTM GTX 023 dann für Trackdays und mehrere Histocup-Rennen genutzt. Im März 2024 wurde das Auto von KTM auf den neuesten Stand gebracht (nur neue Teile). Dabei hat das Auto auch einen komplett neuen Motor und ein neues Getriebe bekommen. Im Dezember 2024 haben wir das Auto gekauft und bei mehreren Trackdays eingesetzt. Seit der Überholung hat es ca. 3.000 km zurückgelegt (eine Liste mit den Gesamtkilometern kann ich dir geben).
Geschichte:
2021 – Mehrere NLS-Läufe (Infos folgen)
2022 – 24h Nürburgring: Cup X – P1 Klassensieger (Kraihamer, Schöll, Brodmerkel, Still)
2022 – NLS 1: Cup X – P1 Klassensieger (Still, Schöll, Brodmerkel)
2022 – NLS 2: Cup X – P1 Klassensieger (Kraihamer, Schöll, Bordmerkel)
2022 – NLS 3: Cup X – P2 (Kofler, Schöll, Brodmerkel
2022 – NLS 4: DNS
2022 – NLS 5: DNF
Die Überholung 2024 umfasste:
Motor (neuer Motor mit neuem Turbo)
Überholung des Getriebes
Neue Antriebswellen
Neues Monocoque
Neue Kupplung
Überholung des ESA (Schaltaktuator)
Radlager an allen 4 Ecken
Neue Federung rundum
Reifendruckkontrollsystem
Beifahrersitz
Ersatzteilpaket (11.000 Euro + MwSt.): 1 Satz GTX-Leichtmetallfelgen mit Michelin-Regenreifen mit TPMS, 3 Sätze GT2-Leichtmetallfelgen mit TPMS, Schaltaktuator (ESA), ...
Sturzwinkelausgleichsscheiben, Antriebswellen links + rechts, Ölfilter, Anlasser, Lichtmaschine, 5x Zündspulen, Spurstangen, 4x Achsschenkelbolzen.
Preis: 169.500 + MwSt.
KTM X-Bow GTX
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Das Wesentliche.
- Baujahr
- 2021
- Leistung (PS)
- 520
- Letzte Revision
- 2024
- Gewicht
- 1049
- Tausch möglich
- Ja
- Standort
- Auf Karte ansehen
- Inkl. MwSt.
- Nein
Technischer Überblick
Detaillierte Informationen zu Zustand, Setup und Historie.
- Mitglied seit
- 2025
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