Motorblock 2.5, Zylinderkopf vom Modell Spec c mit Portierung, Kolben und Pleuelstange von Manley, Megan Racing Motor- und Getriebehalterungen, 12-mm-Kraftstoffpumpe, 1000-ccm-FIC-Einspritzdüsen, kurze Zahnstange, G25 660 Turbo, maßgefertigte Auspuffanlage, wassergekühlter Ladeluftkühler, HKS-Federung, einstellbare hintere Querarme, Eibach-Stabilisator, Stop Tech-Bremsen, IAG-Ölauffangbehälter mit Wasserkühlung, Keramikkupplungsscheibe, Apex-Schmiederäder, leichtes Mikinka Project 2KG-Armaturenbrett, Stop Tech-Bremsschläuche.
Das Fahrzeug ist unfallfrei und mit Werkslackierung versehen.
Gegen Aufpreis können wir auch einen FIA-Überrollkäfig einbauen.
Subaru Impreza WRX STI Spec C
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Das Wesentliche.
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