Das Auto wurde 2023 von Oppliger Motorsport unter Verwendung von Original- und Neuteilen gebaut
Konfiguration für Asphalt
6-Gang-FFD-Getriebe mit sequentieller Schaltung, „IK Gearbox“
Vollständige Konstruktionsüberwachung per Foto
Design RAS / Giesse – Bruno Thiry Rally Sanremo 1994
Technische Spezifikationen:
Ford Motorsport-Überrollkäfig-Spezifikation
Vollständig restaurierte Karosserie
Neuer 320-PS-Motor – 34-mm-Gr. A-Drossel – 0 km seit der Überholung
Doppelrohr-Auspuff mit seitlichen Auslässen
6-Gang-FFD-Getriebe mit sequenzieller Schaltung, „IK Gearbox“ – 0 km seit der Überholung
7,5′ Vorderachs- und 9′ Hinterachsdifferenzial – 50 km seit der Überholung
AP-Racing-Bremsen – vorne und hinten
Großer Vorderradträger – Ford Motorsport
Quadratischer hinterer Querträger Gr. A Asphalt Ford Motorsport
XTC Federung
Lenkung Gr. A – Ford Motorsport
FIA ATL 60-Liter-Kraftstofftank (gültig 2025 + 2 Jahre)
Neue Sicherheitsausrüstung: Sitze, Sicherheitsgurte
Escort Cosworth Fahrgestellnummer
Das Fahrzeug wird geliefert mit:
Belgischen Zulassungsdokumenten
Überrollkäfig-Zertifikat
Kraftstofftank-Zertifikat
Original-Homologationsformular + Variantenoption
